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東海汽船株主優待券の格安販売

東海汽船株主優待券の格安販売 画像と実際の商品デザインは異なる場合があります。

商品情報

正式名称: 東海汽船株式会社株主優待券
有効期限:あります
おつり :でません

 

こちらは東海汽船株主優待券の買取ページとなります。東海汽船株主優待券の販売ページはこちら

【東海汽船株式会社株主優待券の使い方】

全航路の全等級について、お一人さま乗船一区間につき株主乗船割引券1枚にて 所定運賃の35%引(7月、8月のご乗船代は25%引)とします。
ただし、島嶼において同日に同一方向の他の船に乗り継いでご利用になる場合に限り 一区間として発売します。
この場合、区間内の乗船券を同時にご購入下さい。なお、企画旅行は対象外となります。
乗船日の2ヶ月前より電話にて予約可能です。(電話03-5472-9999)
他の割引との併用は出来ません。
インターネット割引運賃にてクレジットカード決算を行い、株主乗船割引を利用する場合はご乗船当日に乗船券発売窓口において、インターネット割引運賃と株主乗船割引運賃との差額分が現金にて返金されます。

【Topics1 東海汽船株式会社概要】

東海汽船株式会社は、日本の海運会社。東京と伊豆諸島などを結ぶ航路を運航している。
関連会社の伊豆諸島開発(伊豆諸島の各島間などのローカル航路)・神新汽船(下田から各島への航路)・伊豆七島海運(貨物航路)と一体的な航路運営を行っており、他の関連会社を含めて伊豆諸島および小笠原諸島への海運をほぼ独占している。また、主力の海運業の他にも子会社などを通じて、路線バスの運行(伊豆大島)・ホテル経営(同上)および、各島へのセメントや燃料等の販売なども手がけている。
竹芝支店をのぞく島嶼部(大島・三宅島・八丈島)の各支店は代理店となっている(伊豆大島及び八丈島代理店は連結対象)。同様に熱海支店も代理店となっており、富士急マリンリゾートに業務が委託されている。
ホテル運営大手の藤田観光が筆頭株主であるが、これは戦後の東海汽船の経営危機にあたり、戦前に東武グループの根津嘉一郎や日産コンツェルンの支援を仰いだこともあった縁から、鮎川義介が小川栄一に引き継ぎ、同社が支援をしたことに由来する。
このほか房総航路や東北地方・北海道に進出していたこともあった。房総航路は、ライバルとなる房総西線が本格的な車両・設備改良を行う1950年(昭和25年)頃までは競争力を保っていた。ただし進駐軍在留中は浦賀水道通過が軍艦優先となったため、度々ダイヤが乱れる原因となった。東北地方の航路では老朽化した船舶を使用していたほか、船賃が高水準にとどまるなど独占的地位にあって競争原理が働かなかったことから、三陸地方では地元の反感を買い、のちに地元資本によって設立された三陸汽船との競争の末に撤退を余儀なくされた。
1966年(昭和41年)には、元町と三原山を結ぶ鉄道の免許を申請したが、運輸省によって返付され、実現しなかった。

【Topics2 船舶】

貨客船
・橘丸(3代目)
・さるびあ丸(3代目)
超高速ジェット船(ジェットフォイル)
・セブンアイランド愛
・セブンアイランド友
・セブンアイランド大漁
・セブンアイランド結

※表示価格はオンラインショップ価格です。店頭価格とは異なります。

東海汽船 株主優待(夏季 9月30日迄)

商品コード:500034

東海汽船 株主優待(夏季 9月30日迄)

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販売価格 :¥800

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正式名称: 東海汽船株式会社株主優待券
有効期限:あります
おつり :でません

 

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【東海汽船株式会社株主優待券の使い方】

全航路の全等級について、お一人さま乗船一区間につき株主乗船割引券1枚にて 所定運賃の35%引(7月、8月のご乗船代は25%引)とします。
ただし、島嶼において同日に同一方向の他の船に乗り継いでご利用になる場合に限り 一区間として発売します。
この場合、区間内の乗船券を同時にご購入下さい。なお、企画旅行は対象外となります。
乗船日の2ヶ月前より電話にて予約可能です。(電話03-5472-9999)
他の割引との併用は出来ません。
インターネット割引運賃にてクレジットカード決算を行い、株主乗船割引を利用する場合はご乗船当日に乗船券発売窓口において、インターネット割引運賃と株主乗船割引運賃との差額分が現金にて返金されます。

【Topics1 東海汽船株式会社概要】

東海汽船株式会社は、日本の海運会社。東京と伊豆諸島などを結ぶ航路を運航している。
関連会社の伊豆諸島開発(伊豆諸島の各島間などのローカル航路)・神新汽船(下田から各島への航路)・伊豆七島海運(貨物航路)と一体的な航路運営を行っており、他の関連会社を含めて伊豆諸島および小笠原諸島への海運をほぼ独占している。また、主力の海運業の他にも子会社などを通じて、路線バスの運行(伊豆大島)・ホテル経営(同上)および、各島へのセメントや燃料等の販売なども手がけている。
竹芝支店をのぞく島嶼部(大島・三宅島・八丈島)の各支店は代理店となっている(伊豆大島及び八丈島代理店は連結対象)。同様に熱海支店も代理店となっており、富士急マリンリゾートに業務が委託されている。
ホテル運営大手の藤田観光が筆頭株主であるが、これは戦後の東海汽船の経営危機にあたり、戦前に東武グループの根津嘉一郎や日産コンツェルンの支援を仰いだこともあった縁から、鮎川義介が小川栄一に引き継ぎ、同社が支援をしたことに由来する。
このほか房総航路や東北地方・北海道に進出していたこともあった。房総航路は、ライバルとなる房総西線が本格的な車両・設備改良を行う1950年(昭和25年)頃までは競争力を保っていた。ただし進駐軍在留中は浦賀水道通過が軍艦優先となったため、度々ダイヤが乱れる原因となった。東北地方の航路では老朽化した船舶を使用していたほか、船賃が高水準にとどまるなど独占的地位にあって競争原理が働かなかったことから、三陸地方では地元の反感を買い、のちに地元資本によって設立された三陸汽船との競争の末に撤退を余儀なくされた。
1966年(昭和41年)には、元町と三原山を結ぶ鉄道の免許を申請したが、運輸省によって返付され、実現しなかった。

【Topics2 船舶】

貨客船
・橘丸(3代目)
・さるびあ丸(3代目)
超高速ジェット船(ジェットフォイル)
・セブンアイランド愛
・セブンアイランド友
・セブンアイランド大漁
・セブンアイランド結

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